Ponte rolante

Descrição

- Viga Principal: Estrutura metálica horizontal que cruza o vão do galpão.
- Cabeceiras: Estruturas acopladas às extremidades da viga que contêm as rodas para mover a ponte ao longo do galpão.
- Carro da Talha: Mecanismo que corre ao longo da viga principal e sustenta o cabo de aço ou corrente.
- Talha Elétrica: Dispositivo motorizado responsável pelo içamento vertical da carga.
- Caminho de Rolamento: Vigas laterais e carris fixados na estrutura do edifício onde todo o conjunto se desloca.

Tipos de Pontes Rolantes

- Univiga (Viga Única): Possui apenas uma viga horizontal. Indicada para cargas mais leves e vãos menores.
- Biviga (Dupla Viga): Composta por duas vigas paralelas. Oferece maior estabilidade, maior altura livre de elevação e suporta cargas de grande tonelagem.
- Apoiada: A estrutura da ponte corre apoiada sobre a parte superior dos carris de rolamento.
- Suspensa: A viga da ponte corre fixada na parte inferior dos carris. Ideal para locais com pouca altura disponível ou sem colunas de suporte no chão.

Os Três Movimentos Operacionais

1. Longitudinal: Deslocamento de translação da ponte inteira para a frente e para trás ao longo do galpão.
2. Transversal: Deslocamento do carro/talha para a esquerda e para a direita ao longo da viga principal.
3. Vertical: Movimento de subida e descida do gancho para elevar ou pousar a carga.

Segurança e Regulamentação

A operação exige treino técnico específico obrigatório. Devem ser seguidas normas rígidas de segurança para evitar quedas de carga ou colisões. O equipamento necessita de inspeções e manutenções periódicas frequentes para garantir a integridade dos travões, cabos e sistemas elétricos.